প্রেক্ষাপট
সম্প্রতি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ জোজিল। (Zojila) গিরিপথটি খবরে উঠে এসেছে। এটি জম্মু-কাশ্মীর এবং লাদাখ কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ “প্রবেশদ্বার“ হিসেবে কাজ করে। শ্রীনগর-লেহ জাতীয় সড়কের (NH-1) জিরো পয়েন্টের (Zero Point) কাছে একটি মর্মান্তিক তুষারধসের কারণে এটি বর্তমানে আলোচনার কেন্দ্রে রয়েছে।
জোজিল।গিরিপথ: প্রিলিমস পরীক্ষার জন্য কিছু তথ্য
- অবস্থান: এটি পশ্চিম হিমালয়ের জানস্কার রেঞ্জে (Zanskar Range) সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 3,528 মিটার (11,575 ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত।
- সংযোগ: এটি কাশ্মীর উপত্যকার শ্রীনগরকে দ্রাস এবং কার্গিলের সাথে যুক্ত করে, যা শেষ পর্যন্ত লাদাখের লেহ পর্যন্ত বিস্তৃত।
- ঐতিহাসিক গুরুত্ব: 1947-48 সালের ভারত-পাক যুদ্ধের সময় এটি ছিল একটি প্রধান যুদ্ধক্ষেত্র। ভারতীয় সেনাবাহিনীর ‘অপারেশন বাইসন‘ (Operation Bison) অত্যন্ত উচ্চতায় ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে এই গিরিপথটি পুনরুদ্ধার করেছিল—যা একটি ঐতিহাসিক সামরিক কৃতিত্ব।
- জাতীয় সড়ক: এটি NH-1 (আগের নাম NH-1D)-এর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
জোজিল।টানেল প্রকল্প
- উদ্দেশ্য: শ্রীনগর এবং লেহের মধ্যে বারোমাসি যোগাযোগ (All-weather connectivity) ব্যবস্থা নিশ্চিত করা। বর্তমানে ভারী তুষারপাত এবং তুষারধসের কারণে শীতকালে এই পথটি বন্ধ থাকে।
- বৈশিষ্ট্য: সম্পন্ন হওয়ার পর এটি হবে প্রায় 14.15 কিমি দীর্ঘ, যা এত উচ্চতায় অবস্থিত এশিয়ার দীর্ঘতম দ্বিমুখী টানেল হবে।
- প্রযুক্তি: এই টানেলে ‘নিউ অস্ট্রিয়ান টানেলিং মেথড‘ (NATM) ব্যবহার করা হয়েছে এবং এতে আধুনিক ‘স্মার্ট টানেল‘ সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকবে।
- কৌশলগত প্রভাব: এটি গিরিপথ পার হওয়ার সময় 3.5 ঘণ্টা থেকে কমিয়ে মাত্র 15 মিনিট করে দেবে। এর ফলে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখার (LAC) কাছে ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনীর জন্য নিরবচ্ছিন্ন লজিস্টিক বা রসদ সরবরাহ নিশ্চিত হবে।
জম্মু-কাশ্মীর এবং লাদাখের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ গিরিপথ
| গিরিপথের নাম | পর্বতশ্রেণী / অবস্থান | গুরুত্ব |
| বানিহাল পাস | পীর পাঞ্জাল রেঞ্জ | জম্মুর সাথে কাশ্মীর উপত্যকাকে যুক্ত করে; এখানে জওহর টানেল এবং বানিহাল–কাজীগুন্দ টানেল অবস্থিত। |
| পীর পাঞ্জাল পাস | পীর পাঞ্জাল রেঞ্জ | এটি ‘পীর কি গলি‘ নামে পরিচিত, যা মুঘল রোডের মাধ্যমে কাশ্মীর উপত্যকাকে রাজৌরি এবং পুঞ্চের সাথে যুক্ত করে। |
| খারদুং লা | লাদাখ রেঞ্জ | বিশ্বের অন্যতম সর্বোচ্চ মোটরযান চলাচলের রাস্তা; এটি শায়ক ও নুব্রা উপত্যকা এবং সিয়াচেন হিমবাহের প্রবেশদ্বার। |
| পেনসি লা | জানস্কার রেঞ্জ | এটি “জানস্কারের প্রবেশদ্বার“ হিসেবে পরিচিত, যা সুরু উপত্যকাকে (কার্গিল) জানস্কার উপত্যকার সাথে যুক্ত করে। |
| ফোটু লা | জানস্কার রেঞ্জ | শ্রীনগর-লেহ হাইওয়ের সর্বোচ্চ বিন্দু, যা এই দুই অঞ্চলের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ রক্ষা করে। |
| চাং লা | লাদাখ রেঞ্জ | লেহ থেকে প্যানগং সো (Pangong Tso) লেকে যাওয়ার পথে অবস্থিত একটি উচ্চ পার্বত্য গিরিপথ। |
| কারাকোরাম পাস | কারাকোরাম রেঞ্জ | ভারত (লাদাখ) এবং চীনের (জিনজিয়াং) সীমান্তের মাঝে অবস্থিত; এটি প্রাচীন সিল্ক রুটের অংশ। |
| উমলিং লা | লাদাখ | বর্তমানে এটি 19,000 ফুটেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ মোটরযান চলাচলের রাস্তার রেকর্ড ধরে রেখেছে। |
Q. নিচের গিরিপথ এবং তারা যে অঞ্চলগুলিকে যুক্ত করে, সেই জোড়াগুলি বিবেচনা করুন:
1. জোজিল। পাস: শ্রীনগর এবং লেহ
2. বানিহাল পাস: জম্মু এবং শ্রীনগর
3. পেনসি লা: কাশ্মীর উপত্যকা এবং গুরেজ উপত্যকা
4. খারদুং লা: লেহ এবং নুব্রা উপত্যকা
উপরের কতগুলি জোড়া সঠিকভাবে মিলেছে?
(a) মাত্র একটি জোড়া
(b) মাত্র দুটি জোড়া
(c) মাত্র তিনটি জোড়া
(d) চারটি জোড়াই সঠিক
সমাধান: (c) মাত্র তিনটি জোড়া
• বিবৃতি 1 সঠিক: জোজিল। পাস হলো NH-1-এর প্রধান সংযোগকারী পথ যা শ্রীনগরকে দ্রাস, কার্গিল এবং লেহের সাথে যুক্ত করে।
• বিবৃতি 2 সঠিক: পীর পাঞ্জাল রেঞ্জের বানিহাল পাস হলো জম্মু অঞ্চল এবং কাশ্মীর উপত্যকার মধ্যে সংযোগকারী ঐতিহ্যবাহী পথ।
• বিবৃতি 3 ভুল: পেনসি লা সুরু উপত্যকাকে (কার্গিল) জানস্কার উপত্যকার সাথে যুক্ত করে। রাজদান পাস (Razdan Pass) হলো সেই পথ যা কাশ্মীর উপত্যকাকে গুরেজ উপত্যকার সাথে যুক্ত করে।
• বিবৃতি 4 সঠিক: খারদুং লা লাদাখ রেঞ্জের একটি গুরুত্বপূর্ণ গিরিপথ যা লেহ থেকে শায়ক এবং নুব্রা উপত্যকায় যাওয়ার পথ প্রদান করে।
