এই নিবন্ধটি পড়ার পর আপনি UPSC Mains-এর এই মডেল প্রশ্নটি সমাধান করতে পারবেন:
Evaluate the effectiveness of India’s legal, institutional, and technological measures in mitigating Human–Wildlife Conflict. What further reforms are required to ensure long-term coexistence? ১৫ নম্বর (GS-3, পরিবেশ)
ভূমিকা
- মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাত (HWC) এখন আর কেবল একটি প্রান্তিক সংরক্ষণ উদ্বেগ নয়; এটি একটি নির্ণায়ক সামাজিক-বাস্তুসংস্থানিক সংকট (Socio-ecological crisis) হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, যা জৈববৈচিত্র্য সুরক্ষা, গ্রামীণ জীবিকা এবং টেকসই উন্নয়নের (Sustainable development) সন্ধিক্ষণে অবস্থান করছে।
- যেহেতু ভারত ২০৭০ সালের মধ্যে HWC-এর জন্য একটি বৈশ্বিক হটস্পট (Global hotspot) হওয়ার পথে এগিয়ে চলেছে, তাই একটি বিজ্ঞানসম্মত, সম্প্রদায়-কেন্দ্রিক (Community-centred) এবং পরিবেশগতভাবে টেকসই পদক্ষেপ গ্রহণ করা এখন সময়ের দাবি।
মানুষ-পশু সংঘাত বোঝা: এটি কী এবং কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
১. HWC-এর সংজ্ঞা
- ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন ফর কনজারভেশন অফ নেচার (IUCN) মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাতকে মানুষ এবং বন্যপ্রাণীর মধ্যে এমন একটি মিথস্ক্রিয়া হিসেবে সংজ্ঞায়িত করে, যার ফলে মানুষের সামাজিক, অর্থনৈতিক বা সাংস্কৃতিক জীবনে, বন্যপ্রাণীর সংখ্যায় অথবা সামগ্রিক পরিবেশে নেতিবাচক প্রভাব (Negative impacts) পড়ে।
- এটি কেবল শারীরিক আক্রমণের চেয়েও গভীর কিছু; এটি আসলে সম্প্রসারিত মানব বসতি এবং বন্যপ্রাণীর বাসস্থানের (Habitats) মধ্যে স্থান, খাদ্য এবং বেঁচে থাকার লড়াই নিয়ে একটি গভীর প্রতিযোগিতা।
২. ভারতে সমস্যার ব্যাপকতা
- ২০১৯ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে, ভারতে হাতির আক্রমণে ২,৭০০-এরও বেশি মানুষের মৃত্যু হয়েছে, অন্যদিকে একই সময়ে বাঘের আক্রমণে ৩৪৯ জন প্রাণ হারিয়েছেন, যা এই সংকটের বিশালতাকে তুলে ধরে।
- একই সাথে, বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হওয়া (Electrocution), ট্রেনের সাথে সংঘর্ষ এবং বিষক্রিয়ার ফলে শত শত হাতির মৃত্যু হয়েছে; যা প্রমাণ করে যে এই সংঘাতের বলি হচ্ছে উভয় পক্ষই।
- পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৭০ সালের মধ্যে ভারত মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাতের একটি বৈশ্বিক হটস্পটে পরিণত হবে, যা তাৎক্ষণিক এবং নিরবচ্ছিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণকে অপরিহার্য করে তুলেছে।
৩. একটি বৈশ্বিক প্রেক্ষাপট
- ব্রাজিল, কেনিয়া, তানজানিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ার মতো দেশগুলিতে হাতি, বড় বিড়াল প্রজাতির প্রাণী (যেমন বাঘ/সিংহ) এবং বড় স্তন্যপায়ী প্রাণীদের নিয়ে নিয়মিত HWC-এর খবর পাওয়া যায়। এই প্রাণীদের বিচরণ করার জন্য বিশাল আঞ্চলিক পরিসর (Territorial ranges) এবং ঋতুভিত্তিক করিডোর (Seasonal corridors) প্রয়োজন।
- যখন উন্নয়নের ফলে এই প্রাকৃতিক করিডোরগুলো ব্যাহত হয়, তখন সংঘাত অনিবার্য হয়ে ওঠে; কারণ বন্যপ্রাণীরা খাদ্য ও আশ্রয়ের সন্ধানে কৃষি জমি এবং শহরতলি এলাকায় (Peri-urban areas) প্রবেশ করে নিজেদের মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করে।
- এটি বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে, ফসল নষ্ট করা এবং গবাদি পশু শিকার (Livestock predation) মূলত পরিবেশগত সীমাবদ্ধতার সাথে প্রাণীদের মানিয়ে নেওয়ার একটি পদ্ধতি (Adaptive responses), এটি কোনো আগ্রাসনের লক্ষণ নয়। এটি প্রাণীদের অস্বাভাবিক আচরণের চেয়ে বরং গভীর বাস্তুসংস্থানিক ভারসাম্যহীনতাকে (Ecological imbalance) বেশি প্রতিফলিত করে।
মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাত বৃদ্ধির কারণসমূহ
১. বাসস্থানের ক্ষতি এবং খণ্ডবিখণ্ডতা — প্রধান চালিকাশক্তি
- প্রাকৃতিক বনভূমিকে কৃষি জমি, রাস্তা এবং শহুরে বসতিতে রূপান্তর করার ফলে বন্যপ্রাণীদের বাসস্থান সরাসরি ধ্বংস হচ্ছে। এর ফলে প্রাণীরা খাদ্য, জল এবং আশ্রয়ের সন্ধানে মানুষের বসতি এলাকায় প্রবেশ করতে বাধ্য হচ্ছে।
- রৈখিক পরিকাঠামো (Linear infrastructure) যেমন মহাসড়ক, রেলপথ এবং খাল বন্যপ্রাণীদের আবাসস্থলকে দ্বিখণ্ডিত করে। এটি ল্যান্ডস্কেপগুলোকে খণ্ডবিখণ্ড করে এবং প্রাচীন পরিযায়ী পথ (Migratory routes) বা করিডোরগুলো বন্ধ করে দেয়। এর ফলে যানবাহনের সাথে সংঘর্ষ এবং বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে প্রাণীদের মৃত্যুহার বৃদ্ধি পায়।
- একটি মর্মান্তিক উদাহরণ: অসমে ট্রেনের সাথে সংঘর্ষে ৮টি হাতির মৃত্যু, যা সরাসরি হাতি চলাচলের করিডোরের ওপর দিয়ে রেললাইন যাওয়ার ফল।
- কর্ণাটকের কোডাগু (Kodagu) জেলায় কফি এবং আদা চাষের বিস্তারের ফলে হাতির পরিযায়ী পথগুলো ব্যাহত হয়েছে, যা ব্যাপক ফসলহানি (Crop-raiding) এবং সম্পত্তির ক্ষয়ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
২. মানুষের আধিপত্য থাকা পরিবেশে মানিয়ে নেওয়া — অভ্যাসগত সমস্যা
- বানর, হাতি এবং চিতাবাঘের মতো বুদ্ধিমান ও অভিযোজনক্ষম প্রজাতিরা মানুষের উপস্থিতিতে অভ্যস্ত বা অভ্যস্ত (Habituated) হয়ে উঠতে পারে। তারা ধীরে ধীরে লোকালয় এবং খামারগুলোকে নির্ভরযোগ্য খাদ্যের উৎস হিসেবে চিনতে শেখে এবং মানুষের প্রতি তাদের সহজাত ভয় হারিয়ে ফেলে।
- মহারাষ্ট্রে “সুগার বেবি” (Sugar babies) নামে পরিচিত চিতাবাঘগুলো ঘন আখ ক্ষেতের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে বাস করতে অভ্যস্ত হয়ে উঠেছে। তারা গবাদি পশু শিকার করে বেঁচে থাকে এবং স্থানান্তর করার পরেও বনে ফিরে যায় না, যার ফলে প্রথাগত প্রশমন ব্যবস্থাগুলো এখানে কার্যকর হয় না।
৩. জলবায়ু পরিবর্তন এবং জলের অভাব — একটি উদীয়মান উদ্দীপক
- দীর্ঘস্থায়ী খরা এবং অনিয়মিত মৌসুমি বায়ুসহ আবহাওয়ার পরিবর্তন বনের প্রাকৃতিক জলাশয়গুলো শুকিয়ে দিচ্ছে। এর ফলে প্রাণীরা জলের সন্ধানে গ্রামের পুকুর এবং সেচ পাম্পের দিকে চলে আসছে।
- গাছের ফল ধরার সময় পরিবর্তিত হওয়ায় ভালুক এবং বানররা লোকালয়ে খাবার খুঁজতে বাধ্য হচ্ছে। জম্মু ও কাশ্মীরে, খাদ্যের সহজলভ্যতা কমে যাওয়ায় হিমালয়ী বাদামী ভালুক (Himalayan brown bears) ক্রমবর্ধমান হারে সমতলের দিকে নেমে আসছে।
- জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে সম্পদের প্রাপ্যতা কমে যাবে এবং মানুষ ও বন্যপ্রাণী উভয়কেই একসাথে নতুন পরিবেশের সাথে মানিয়ে নিতে বাধ্য করবে, যা ভবিষ্যতে এই সংঘাতকে আরও তীব্রতর করে তুলবে।
৪. বাসস্থানের ক্ষমতার তুলনায় প্রাণীর সংখ্যা বৃদ্ধি
- কার্যকর সংরক্ষণ আইন (Conservation laws) এবং সুরক্ষা কর্মসূচির ফলে বাঘ, হাতি এবং চিতাবাঘের সংখ্যা সফলভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এর ফলে নির্দিষ্ট সংরক্ষিত এলাকার সীমানার মধ্যে প্রাণীদের ঘনত্ব অনেক বেড়ে গেছে।
- যখন প্রাণীরা এই পরিপূর্ণ রিজার্ভ (Saturated reserves) থেকে বেরিয়ে আসে, তখন মানুষের সাথে তাদের মুখোমুখি হওয়ার ঘটনা আরও ঘনঘন এবং তীব্রতর হয়। এটি একটি অদ্ভুত পরিস্থিতি তৈরি করে যেখানে সংরক্ষণের সাফল্যই (Conservation success) সংঘাতের জন্ম দেয়।
মানুষ-পশু সংঘাত কমাতে সরকারের গৃহীত প্রধান পদক্ষেপসমূহ
১. সাংবিধানিক ও বিচার বিভাগীয় ভিত্তি
- সংবিধানের ৫১এ(জি) অনুচ্ছেদ [Article 51A(g)] বন্যপ্রাণীসহ প্রাকৃতিক পরিবেশ রক্ষা ও উন্নত করাকে প্রত্যেক নাগরিকের একটি মৌলিক কর্তব্য হিসেবে প্রতিষ্ঠা করে—যা সমস্ত সংরক্ষণ ব্যবস্থার নৈতিক ও সাংবিধানিক ভিত্তি।
- সুপ্রিম কোর্ট, অ্যানিমেল ওয়েলফেয়ার বোর্ড অফ ইন্ডিয়া বনাম এ. নাগরাজা (২০১৪) এবং গুজরাট রাজ্য বনাম মির্জাপুর মতি কুরেশি কাসাব জামাত (২০০৫) মামলায় স্বীকৃতি দিয়েছে যে প্রাণীরা আইনি অধিকার এবং কল্যাণমূলক সুরক্ষা পাওয়ার যোগ্য এবং তাদের আনুষ্ঠানিক আইনি মর্যাদা প্রদান করেছে।
২. আইনি কাঠামো — সংরক্ষণের মেরুদণ্ড
- বন্যপ্রাণী (সুরক্ষা) আইন, ১৯৭২ (WPA) হলো প্রধান আইনি দলিল যা জাতীয় উদ্যান এবং বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য প্রতিষ্ঠা করে; এর ২০০৬ সালের সংশোধনীতে প্রাণীদের চলাচল সহজ করতে এবং HWC কমাতে বন্যপ্রাণী করিডোরকে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছে।
- জৈব বৈচিত্র্য আইন, ২০০২ (Biological Diversity Act) বাস্তুসংস্থান, প্রজাতি এবং জিনগত বৈচিত্র্যের সামগ্রিক সংরক্ষণের লক্ষ্য রাখে, যা বিদ্যমান বন্যপ্রাণী আইনগুলোকে সহায়তা করে।
- লোকসভায় বন্যপ্রাণী করিডোর বিল, ২০১৯ (বেসরকারি সদস্য বিল) পেশ করা হয়েছিল যা মূলত বন্যপ্রাণী করিডোরগুলোর আইনি স্বীকৃতি ও সুরক্ষার মাধ্যমে HWC মোকাবিলার উদ্দেশ্যে তৈরি।
৩. নীতি ও পরিকল্পনা প্রণয়ন
- জাতীয় বন্যপ্রাণী কর্মপরিকল্পনা (NWAP) ২০১৭-৩১ বিপন্ন প্রজাতি এবং তাদের আবাসস্থল সংরক্ষণের ওপর গুরুত্ব দেয় এবং তথ্য-ভিত্তিক পরিকল্পনার মাধ্যমে সম্প্রদায়-ভিত্তিক সহাবস্থানকে উৎসাহিত করে।
- NDMA নির্দেশিকা এখন আনুষ্ঠানিকভাবে HWC-কে একটি দুর্যোগ ঝুঁকি (Disaster risk) হিসেবে স্বীকৃতি দেয় এবং সমস্ত উন্নয়ন প্রকল্পে আগাম সতর্কবার্তা ব্যবস্থা ও আবাসস্থল ব্যবস্থাপনাকে অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দেয়।
৪. প্রযুক্তিগত হস্তক্ষেপ — উদ্ভাবনের প্রয়োগ
- গজরাজ সিস্টেম (Gajraj System): ভারতীয় রেলওয়ে এটি মোতায়েন করেছে, যা ফাইবার-অপটিক সেন্সর এবং AI নজরদারি ব্যবহার করে রেললাইনে হাতির উপস্থিতি শনাক্ত করে এবং সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে হাতির প্রাণ বাঁচায়।
- TrailGuard AI: এটি একটি কমপ্যাক্ট ক্যামেরা সিস্টেম যা AI ব্যবহার করে সংরক্ষিত এলাকায় মানুষ, শিকারি এবং যানবাহন শনাক্ত করে দ্রুত ব্যবস্থা নিতে সাহায্য করে এবং বন্যপ্রাণী অপরাধ কার্যকরভাবে হ্রাস করে।
৫. প্রজাতি-নির্দিষ্ট সংরক্ষণ কর্মসূচি
- প্রজেক্ট টাইগার (১৯৭৩): এটি আবাসের ক্ষতি মোকাবিলায় কোর (Core) এবং বাফার (Buffer) জোনসহ ব্যাঘ্র সংরক্ষণাগার তৈরি করে এবং সীমানায় মানুষ-বাঘ সংঘাত পরিচালনা করে।
- সংরক্ষণাগারের বাইরের বাঘ (TOTR) প্রকল্প: ভারতের প্রায় ৩০% বাঘ যারা সংরক্ষিত বনের বাইরে থাকে, তাদের সাথে মানুষের সংঘাত কমাতে AI, GPS এবং ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়।
- প্রজেক্ট এলিফ্যান্ট (১৯৯২): এটি হাতির আবাসস্থল এবং করিডোর রক্ষা করে, যাতে পরিযায়ী পথগুলো সুরক্ষিত থাকে এবং ফসলহানি বা পরিবহন নেটওয়ার্কে দুর্ঘটনা হ্রাস পায়।
মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাত কার্যকরভাবে প্রশমনে আগামী পথ
১. ল্যান্ডস্কেপ-স্তরের পরিকল্পনা
- ভারতকে বিচ্ছিন্ন সংরক্ষিত এলাকার পরিবর্তে সম্পূর্ণ ল্যান্ডস্কেপ ভিত্তিক ব্যবস্থাপনা গ্রহণ করতে হবে, যাতে বৈজ্ঞানিকভাবে ম্যাপ করা বন্যপ্রাণী করিডোরগুলোর মাধ্যমে প্রাণীরা অবাধে চলাচল করতে পারে।
- আবাসস্থলের খণ্ডবিখণ্ডতা রোধ করার জন্য পরিকল্পনার শুরু থেকেই জমি ব্যবহারের পরিকল্পনা, অবকাঠামো উন্নয়ন এবং জোনিং বিধিনিষেধে বন্যপ্রাণীর বিষয়টিকে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
- আন্তঃরাজ্য এবং আন্তঃসংস্থা সমন্বয় অপরিহার্য, কারণ প্রাণীদের চলাচল প্রায়শই প্রশাসনিক সীমানা অতিক্রম করে।
২. মাঠ পর্যায়ে প্রতিরোধ ও নিবৃত্তি
- মানুষের বসতির কাছে সৌরবিদ্যুৎ চালিত বেড়া, পরিখা এবং পাথরের দেয়াল—এর পাশাপাশি আগাম সতর্কবার্তা ব্যবস্থা এবং প্রাণীর গতিবিধি ট্র্যাক করার জন্য মোবাইল অ্যাপের ব্যবহার বিপজ্জনক মোকাবিলা উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।
- ভুটান এবং নেপালের শিকারি-রোধী গবাদি পশুর খাঁচা এবং সম্প্রদায়-পরিচালিত বাফার জোনগুলোর মতো স্থানীয়ভাবে পরীক্ষিত সমাধানগুলো সফল প্রমাণিত হয়েছে।
৩. অর্থনৈতিক ও জীবিকা নির্বাহের সহায়তা
- ক্ষতিগ্রস্ত সম্প্রদায়ের মধ্যে বন্যপ্রাণীর প্রতি সহনশীলতা গড়ে তুলতে ফসল বা গবাদি পশুর ক্ষতির ক্ষতিপূরণ প্রকল্পগুলো হতে হবে সময়োপযোগী, স্বচ্ছ এবং বাজারমূল্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- মৌমাছি পালন বা ইকোট্যুরিজমের মতো বিকল্প জীবিকাকে উৎসাহিত করতে হবে যা বন্যপ্রাণীর উপস্থিতির সাথে ইতিবাচক অর্থনৈতিক যোগসূত্র তৈরি করে।
- বতসোয়ানা ও নামিবিয়ার মডেল অনুযায়ী, যখন স্থানীয় সম্প্রদায় পর্যটন রাজস্বের অংশ পায়, তখন তারা বন্যপ্রাণী সংরক্ষণে বেশি আগ্রহী হয়।
৪. আইনি ও প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার
- সংঘাতের ঘটনায় দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য বন, কৃষি, পুলিশ এবং স্থানীয় সরকারের প্রতিনিধিদের নিয়ে স্থায়ী জেলা ও রাজ্য স্তরের HWC টাস্ক ফোর্স গঠন করা প্রয়োজন।
- সমস্ত উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য ‘মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাত প্রভাব মূল্যায়ন’ (HWCIA) বাধ্যতামূলক করা এবং অবকাঠামো পরিকল্পনায় বন্যপ্রাণী পারাপারের জন্য আলাদা বাজেট বরাদ্দ করতে হবে।
৫. সম্প্রদায়ের অংশগ্রহণ এবং শিক্ষা
- গ্রাম স্তরের কমিটির মাধ্যমে অংশগ্রহণমূলক ব্যবস্থাপনা এবং সচেতনতামূলক প্রচারণার মাধ্যমে বনের প্রান্তে বসবাসকারী মানুষের মধ্যে বন্যপ্রাণীর প্রতি সামাজিক সহনশীলতা পুনর্নির্মাণ করা সম্ভব।
- শিক্ষা ও সচেতনতাকে নিছক অতিরিক্ত নয়, বরং HWC নীতির মূল স্তম্ভ হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।
উপসংহার
- মানুষ-বন্যপ্রাণী সংঘাত কোনো বিচ্ছিন্ন পরিবেশগত সমস্যা নয়, বরং এটি অস্থিতিশীল ভূমি ব্যবহার এবং অপরিকল্পিত উন্নয়নের সরাসরি ফলাফল।
- ভবিষ্যৎ নিহিত রয়েছে সহাবস্থানের এমন একটি মডেল তৈরির মধ্যে যেখানে সংরক্ষণ, সম্প্রদায়ের কল্যাণ, বৈজ্ঞানিক পরিকল্পনা এবং টেকসই উন্নয়ন মানুষ ও বন্যপ্রাণী উভয়কেই রক্ষা করতে একসঙ্গে কাজ করবে।
