ভারত–মালয়েশিয়া–সিঙ্গাপুর সাবমেরিন ক্যাবল প্রকল্প উন্মোচন

প্রেক্ষাপট (Context)

একটি প্রধান আন্তর্জাতিক কনসোর্টিয়াম I-2SEA সাবমেরিন ক্যাবল সিস্টেম চালু করার জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এটি একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সাবসি (সমুদ্রগর্ভস্থ) প্রকল্প, যা ভারত-দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া করিডোর জুড়ে ডিজিটাল সংযোগকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে এবং AI ওয়ার্কলোড (AI workloads)-কে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

UPSC প্রিলিমসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য (Key Highlights for UPSC Prelims)

• কনসোর্টিয়াম সদস্য (The Consortium Members): এই প্রকল্পটি মাইক্রোসফ্ট (Microsoft), সিঙ্গটেল (Singtel), টাটা কমিউনিকেশনস (Tata Communications) এবং এআই সংযোগকারী প্ল্যাটফর্ম লাইটস্টর্ম (Lightstorm)-এর যৌথ উদ্যোগে তৈরি করা হচ্ছে।
• ভৌগোলিক সংযোগ (Geographical Links): এই ক্যাবল সিস্টেমটি সরাসরি ভারত, মালয়েশিয়া এবং সিঙ্গাপুর-কে সংযুক্ত করে।
• সংযুক্ত প্রধান শহরসমূহ (Key City Nodes Connected):
  • ভারত: হায়দ্রাবাদ এবং চেন্নাই-এর ডেটা সেন্টার হাবগুলিকে সংযুক্ত করে।
  • সিঙ্গাপুর: আঞ্চলিক ক্লাউড ইন্টারকানেক্ট এবং এআই হাব হিসেবে কাজ করে।
  • মালয়েশিয়া: কুয়ালালামপুরে গড়ে ওঠা নতুন ডেটা সেন্টার করিডোরকে সংযুক্ত করে।
• ভারতে দ্বৈত ল্যান্ডিং (Dual Landings in India): এই ক্যাবলটির ভারতের পূর্ব উপকূলে দুটি নির্দিষ্ট ল্যান্ডিং পয়েন্ট রয়েছে:

• মছলিপত্তনম (অন্ধ্রপ্রদেশ): হায়দ্রাবাদের সাথে সবচেয়ে ছোট সমুদ্রগর্ভস্থ প্রবেশ পথ (shortest subsea access routes) প্রদান করে।
• দক্ষিণ চেন্নাই (তামিলনাড়ু): একটি নতুন বৈচিত্র্যময় ল্যান্ডিং পয়েন্ট।
• প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য (Technical Specifications):

• দৈর্ঘ্য: সিঙ্গাপুর থেকে মছলিপত্তনম পর্যন্ত প্রায় ৩,৬০০ কিমি বিস্তৃত।
• টার্গেট টাইমলাইন: ২০২৯ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের (Q4 2029) মধ্যে এটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
• অংশীদার (Partners): এনইসি কর্পোরেশন (NEC Corporation)-কে সিস্টেম সরবরাহকারী হিসেবে এবং আসিয়ান ক্যাবলশিপ (ACPL)-কে সামুদ্রিক ইনস্টলেশন অংশীদার হিসেবে মনোনীত করা হয়েছে।

কৌশলগত ও অর্থনৈতিক গুরুত্ব (Strategic and Economic Significance)

• AI পরিকাঠামোর চাহিদা পূরণ (Catering to AI Infrastructure): এই সুবিধাটি বিশেষভাবে দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে জটিল AI প্রশিক্ষণ (AI training), ইনফারেন্স ওয়ার্কলোড (inference workloads), জিপিইউ (GPU) পরিকাঠামোর চাহিদা এবং হাইপারস্কেলারের চাহিদা মেটানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে।
• গুরুত্বপূর্ণ শহর করিডোর (Critical City Corridor): সিঙ্গাপুর-মালয়েশিয়া-হায়দ্রাবাদ করিডোরটি আঞ্চলিক ডিজিটাল পরিকাঠামোর জন্য একটি কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সিটি পেয়ার (city pair) হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে।

সাবমেরিন যোগাযোগ ক্যাবল সম্পর্কে (About Submarine Communication Cables)

• এগুলি সমুদ্রের তলদেশে স্থাপিত ফাইবার-অপটিক ক্যাবল।
• এগুলি আন্তর্জাতিক ইন্টারনেট ট্রাফিকের ৯৫%-এরও বেশি বহন করে।
• অপটিক্যাল ফাইবার-এর মাধ্যমে আলোক সংকেত ব্যবহার করে ডেটা প্রেরণ করে।
• উপকূলীয় অঞ্চলের কাছাকাছি অংশে একাধিক স্তরের নিরোধক (insulation) এবং বর্ম (armour) দ্বারা সুরক্ষিত থাকে।
• বিশেষায়িত ক্যাবল-লেয়িং (ক্যাবল স্থাপনকারী) এবং মেরামতের জাহাজের সাহায্যে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
• সাবমেরিন ক্যাবলগুলি আন্তর্জাতিকভাবে জাতিসংঘের সমুদ্র আইন সংক্রান্ত কনভেনশন (UNCLOS)-এর অধীনে নিয়ন্ত্রিত হয়।
• ক্যাবল স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সামুদ্রিক প্রাণীদের বিঘ্নিত করতে পারে যারা নেভিগেশন এবং যোগাযোগের জন্য শব্দ এবং তড়িৎ-চৌম্বকীয় সংকেতের ওপর নির্ভর করে।

ইন্ডিয়া-সিঙ্গাপুর-২ (I-S2) সাবমেরিন ক্যাবল প্রকল্পের প্রসঙ্গে, নিচের বিবৃতিগুলি বিবেচনা করুন:
1. এটি ভারত, মালয়েশিয়া এবং সিঙ্গাপুরকে সংযুক্তকারী একটি সাবমেরিন ফাইবার-অপটিক যোগাযোগ ক্যাবল।
2. এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল AI ওয়ার্কলোড, ক্লাউড কম্পিউটিং এবং ডেটা সেন্টারের সংযোগ উন্নত করা।
3. ভারতের ল্যান্ডিং স্টেশনগুলি মুম্বাই এবং চেন্নাইতে অবস্থিত।
উপরে দেওয়া বিবৃতিগুলির মধ্যে কোনটি/কোনগুলি সঠিক?
(a) 1 only 
(b) 1 and 2 only 
(c) 2 and 3 only 
(d) 1, 2 and 3
উত্তর ও ব্যাখ্যা (Answer & Explanation)
সঠিক উত্তর: (b) 1 and 2 only
• বিবৃতি 1 সঠিক: তথ্য অনুযায়ী, I-2SEA (বা ইন্ডিয়া-সিঙ্গাপুর-২) ক্যাবল সিস্টেমটি সরাসরি ভারত, মালয়েশিয়া এবং সিঙ্গাপুরকে সংযুক্ত করে।
• বিবৃতি 2 সঠিক: কন্টেন্টে স্পষ্ট করে বলা হয়েছে যে, এই সুবিধাটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া অঞ্চল জুড়ে হাইপারস্কেলার, জিপিইউ পরিকাঠামো প্রদানকারী এবং এআই প্রশিক্ষণ, ইনফারেন্স ওয়ার্কলোড, ক্লাউড ইন্টারকানেক্ট এবং ডেটা সেন্টার পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানগুলির দ্রুত ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে।
• বিবৃতি 3 ভুল: ভারতের পূর্ব উপকূলে দ্বৈত ল্যান্ডিং সাইটগুলি মুম্বাইয়ে নয়, বরং অন্ধ্রপ্রদেশের মছলিপত্তনম এবং তামিলনাড়ুর দক্ষিণ চেন্নাইতে অবস্থিত। মছলিপত্তনম হায়দ্রাবাদের ডেটা সেন্টার ক্লাস্টারকে সংযুক্ত করার জন্য সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত সাবসি রুট প্রদান করে।