প্রেক্ষাপট
- সম্প্রতি বন্দর, জাহাজ চলাচল ও জলপথ মন্ত্রক (MoPSW) উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সামুদ্রিক অঞ্চলে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের (Seafarers) সুরক্ষার জন্য Seafarer-FiRST উদ্যোগের অধীনে একটি রিয়েল-টাইম ড্যাশবোর্ড চালু করেছে। এর আওতায় হরমুজ প্রণালী (Strait of Hormuz), পারস্য উপসাগর (Persian Gulf) এবং ওমান উপসাগর (Gulf of Oman)-এ কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের পর্যবেক্ষণ করা হবে।
Seafarer-FiRST ড্যাশবোর্ড – প্রধান বৈশিষ্ট্য
- উন্নয়নকারী সংস্থা: ডিরেক্টরেট জেনারেল অব শিপিং (DG Shipping), বন্দর, জাহাজ চলাচল ও জলপথ মন্ত্রক (MoPSW)-এর অধীন।
- উদ্দেশ্য: উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সামুদ্রিক অঞ্চলে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের নিরাপত্তা, কল্যাণ এবং রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করা।
- পরিধি: ভারতীয় পতাকাবাহী (Indian-flagged) ও বিদেশি পতাকাবাহী (Foreign-flagged) উভয় ধরনের জাহাজে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের তথ্য পর্যবেক্ষণ করে; বিশেষত পারস্য উপসাগর, হরমুজ প্রণালী এবং ওমান উপসাগর অঞ্চলে।
- রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ: প্রতিটি জাহাজ সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য নজরদারি করা হয়—
জাহাজের অবস্থান (Vessel Location)
মালিকানার বিবরণ (Ownership Details)
বহনকৃত পণ্যের তথ্য (Cargo Information)
ক্রু সদস্যদের সংখ্যা ও কল্যাণ (Crew Strength and Welfare)
সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি (Threat Perception)
নির্ধারিত সমুদ্রযাত্রার রুট ও পরবর্তী গন্তব্য বন্দর (Intended Voyage and Next Port of Call)
খাদ্য, জ্বালানি, ওষুধ এবং যোগাযোগের সুবিধা প্রদান।
- প্রাতিষ্ঠানিক সমন্বয়: MoPSW-এর তত্ত্বাবধানে ২৪×৭ পরিচালিত হয় এবং পররাষ্ট্র মন্ত্রক (MEA), ভারতীয় নৌবাহিনী, DG Shipping ও বিদেশে অবস্থিত ভারতীয় কূটনৈতিক মিশনগুলির সঙ্গে সমন্বয় রেখে কাজ করে।
- পরিবারের সহায়তা: নাবিকদের পরিবারের জন্য নির্দিষ্ট লিয়াজোঁ অফিসার (Liaison Officer) নিয়োগ করা হয়েছে, যিনি কল্যাণ, দেশে প্রত্যাবর্তন (Repatriation) এবং আইনগত বা চুক্তিগত সমস্যায় সহায়তা প্রদান করেন।
- কমপ্লায়েন্স ব্যবস্থা: জাহাজের মালিক, ব্যবস্থাপক এবং নিয়োগ/প্লেসমেন্ট সংস্থাগুলিকে নিয়মিত কমপ্লায়েন্স রিপোর্ট জমা দিতে হবে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে কোনো ভারতীয় নাবিক যথাযথ নিরাপত্তা তথ্য ও সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা ছাড়া সমুদ্রে যাত্রা না করেন।
গুরুত্বপূর্ণ ধারণা
নাবিক (Seafarer) কাকে বলা হয়?
- Seafarer হলেন এমন ব্যক্তি, যিনি একটি বাণিজ্যিক জাহাজে (Merchant Ship) কর্মরত বা নিযুক্ত থাকেন। এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত—
- নেভিগেটিং অফিসার (Navigating Officers)
- মেরিন ইঞ্জিনিয়ার (Marine Engineers)
- ডেক ও ইঞ্জিন বিভাগের ক্রু (Deck and Engine Crew/Ratings)
- ক্যাটারিং স্টাফ (Catering Staff)
- প্রযুক্তিগত কর্মী (Technical Personnel)
ডিরেক্টরেট জেনারেল অব শিপিং (Directorate General of Shipping – DG Shipping)
- প্রতিষ্ঠা: ১৯৪৯
- মন্ত্রক: বন্দর, জাহাজ চলাচল ও জলপথ মন্ত্রক (Ministry of Ports, Shipping and Waterways – MoPSW)
- সদর দপ্তর: মুম্বাই
- ভারতের প্রধান সামুদ্রিক প্রশাসনিক সংস্থা, যার প্রধান দায়িত্বসমূহ—
- বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল (Merchant Shipping)-এর নিয়ন্ত্রণ ও তদারকি
- জাহাজের নিবন্ধন (Ship Registration)
- নাবিকদের (Seafarers) সার্টিফিকেশন ও কল্যাণ নিশ্চিত করা
- সামুদ্রিক নিরাপত্তা (Maritime Safety) ও প্রশিক্ষণ পরিচালনা
- Merchant Shipping Act, 1958 বাস্তবায়ন
সামুদ্রিক দূষণ (Marine Pollution) প্রতিরোধ করা
সম্প্রতি চালু হওয়া 'Seafarer-FiRST' উদ্যোগ সম্পর্কে নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি বিবেচনা করুন:
I. এটি পররাষ্ট্র মন্ত্রক (MEA) কর্তৃক চালু করা একটি সমন্বিত উদ্যোগ, যার উদ্দেশ্য স্থলবেষ্টিত (Land-locked) সংঘাতপূর্ণ অঞ্চলে আটকে পড়া ভারতীয় নাগরিকদের ট্র্যাক করা।
II. এই উদ্যোগের অধীন রিয়েল-টাইম অপারেশনাল ড্যাশবোর্ড শুধুমাত্র ভারতীয় পতাকাবাহী (Indian-flagged) জাহাজে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদেরই ট্র্যাক করে।
III. এর পর্যবেক্ষণের আওতায় হরমুজ প্রণালী (Strait of Hormuz) এবং পারস্য উপসাগর (Persian Gulf)-সহ উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সামুদ্রিক অঞ্চলগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
উপরের কোন বিবৃতিটি/বিবৃতিগুলি সঠিক?
A) I এবং II শুধুমাত্র
B) III শুধুমাত্র
C) II এবং III শুধুমাত্র
D) I, II এবং III
উত্তর: B) III শুধুমাত্র
ব্যাখ্যা
বিবৃতি I — ভুল
• Seafarer-FiRST উদ্যোগটি পররাষ্ট্র মন্ত্রক (MEA) নয়, বরং বন্দর, জাহাজ চলাচল ও জলপথ মন্ত্রক (MoPSW) চালু করেছে।
• এর উদ্দেশ্য স্থলবেষ্টিত সংঘাতপূর্ণ অঞ্চলে আটকে পড়া ভারতীয় নাগরিকদের ট্র্যাক করা নয়; বরং উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সামুদ্রিক অঞ্চলে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের পর্যবেক্ষণ ও সুরক্ষা নিশ্চিত করা।
বিবৃতি II — ভুল
• এই ড্যাশবোর্ড ভারতীয় পতাকাবাহী ও বিদেশি পতাকাবাহী—উভয় ধরনের জাহাজে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের ট্র্যাক করে।
• তাই "শুধুমাত্র (Only)" শব্দটির কারণে বিবৃতিটি ভুল।
বিবৃতি III — সঠিক
• এই উদ্যোগের আওতায় পারস্য উপসাগর (Persian Gulf), হরমুজ প্রণালী (Strait of Hormuz) এবং ওমান উপসাগর (Gulf of Oman)-সহ উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সামুদ্রিক অঞ্চলে কর্মরত ভারতীয় নাবিকদের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ করা হয়।